建德市| 灵武市| 吴堡县| 兴安盟| 常熟市| 庐江县| 安平县| 司法| 丹巴县| 滨海县| 米林县| 沅江市| 唐海县| 商水县| 静宁县| 江安县| 长海县| 六枝特区| 本溪市| 沾化县| 德昌县| 和静县| 彩票| 武鸣县| 肃北| 雅江县| 镇安县| 靖西县| 饶平县| 乌兰县| 陇西县| 合川市| 朔州市| 彩票| 浦县| 肃南| 永登县| 西平县| 东城区| 竹溪县| 布尔津县| 宁海县| 桂平市| 威信县| 芒康县| 高安市| 新宁县| 中宁县| 土默特左旗| 文昌市| 鄄城县| 泸溪县| 读书| 高陵县| 永仁县| 台山市| 尼玛县| 黄骅市| 九龙坡区| 德州市| 雷州市| 肇源县| 三门县| 化德县| 辰溪县| 富蕴县| 沙洋县| 惠水县| 丹凤县| 台南市| 务川| 峨眉山市| 安多县| 双桥区| 华容县| 龙井市| 庆云县| 平谷区| 岳阳市| 东城区| 天门市| 交城县| 桂林市| 隆子县| 额济纳旗| 东兰县| 金华市| 贺兰县| 潞城市| 德庆县| 新源县| 宁化县| 崇左市| 潼关县| 沙河市| 绍兴市| 溧阳市| 西丰县| 绥宁县| 乐清市| 临沭县| 武川县| 盐池县| 卢龙县| 温宿县| 蒙山县| 龙岩市| 容城县| 渭南市| 平邑县| 印江| 瓦房店市| 白朗县| 安徽省| 化州市| 深泽县| 电白县| 肃宁县| 微山县| 江山市| 乌兰察布市| 海南省| 比如县| 陇西县| 鄂温| 白河县| 大渡口区| 鞍山市| 桦川县| 西城区| 沙雅县| 凭祥市| 上高县| 曲沃县| 宝清县| 永善县| 闻喜县| 云浮市| 芮城县| 武隆县| 盐池县| 纳雍县| 梨树县| 商丘市| 民勤县| 景宁| 晴隆县| 祥云县| 正宁县| 类乌齐县| 双江| 社会| 江安县| 罗田县| 莱芜市| 中江县| 博爱县| 临武县| 郸城县| 阜南县| 南宫市| 营山县| 平和县| 华阴市| 平阴县| 陵水| 鹰潭市| 阳朔县| 安塞县| 吕梁市| 博兴县| 灵川县| 西昌市| 左贡县| 津南区| 绩溪县| 承德市| 峨山| 建水县| 安康市| 崇义县| 石楼县| 天镇县| 若羌县| 安塞县| 郴州市| 邯郸县| 华宁县| 建瓯市| 崇信县| 旌德县| 镇原县| 长沙市| 会泽县| 克什克腾旗| 岐山县| 高邮市| 绿春县| 新河县| 枣阳市| 宣汉县| 莱芜市| 绥宁县| 合作市| 山西省| 周至县| 汶川县| 盈江县| 汶川县| 宝坻区| 长海县| 镇坪县| 磐安县| 马鞍山市| 化德县| 楚雄市| 乌兰浩特市| 眉山市| 宜昌市| 和田市| 慈利县| 伽师县| 新绛县| 阳谷县| 阳山县| 卢湾区| 宜昌市| 海淀区| 宣武区| 通化市| 巴彦淖尔市| 望奎县| 枝江市| 新干县| 井陉县| 兴业县| 丹阳市| 丰顺县| 中超| 洛隆县| 吉木萨尔县| 凤山县| 大理市| 湟源县| 周宁县| 峨眉山市| 黎城县| 诏安县| 松潘县| 沿河| 宣武区| 奉贤区| 浦县| 济阳县| 高雄县| 乐亭县|

郜林逆境中为何要力挺斯科拉里 一语道破队内关系

2018-10-16 00:11 来源:tom网

  郜林逆境中为何要力挺斯科拉里 一语道破队内关系

  这一连串操作令媒体不禁开始猜测,下一次吉利又将买下什么?不过,近期潜在的卖家怕是要失望了。把第三排座椅放倒之后,是不是比你北五环租的次卧还要大!如果你喜欢开的话,那么柯迪亚克的驾乘感受你也会找到相似的好感。

配置方面,梅赛德斯-奔驰将家族其他成员的配置进行了下放,使得全新A级拥有更加丰富的配置选择。应对方法:松开油门踏板,均匀用力拉动手刹,当车速出现明显下降后,再踩下刹车踏板,使车辆逐渐停下。

  下面我们就来对比一下自主和合资热销的代表性车型,GL和,看看它们的实力如何。作为全系最顶配车薪,让我们一起看看它的表现能否在竞争激烈的紧凑型SUV市场分得一杯羹。

  看着小艾哥的媳妇儿我忽然想到了一台车,穿着衣服有的气质,脱了衣服有I的野性,总有一种让人高攀不起的冷艳。我想问一下,这次的e-tron纯电动车将如何在中国推出。

第一眼看到哈弗H4的时候就能让人联想到H6,从设计风格和尺寸角度来说,这两台车几乎一样,设计师力求打造极简设计车型。

  EcoBoost245两驱精锐型5座VSEcoBoost245两驱型5座作为锐界全系车型中仅有的2款5座车型,以上这两款车型分别担当了低/高配的定位,当然,二者所差的2万元差价也是合情合理,显然二者中高配的5座两驱铂锐型的性价比要更高。

  自动精英智联型自动尊贵智联型自动尊贵智联型售价为万元,与自动精英智联型相比,增加了主驾驶座电动调节、前排座椅加热、前雾灯、后视镜自动折叠等配置,同时在安全性方面增加了前/后排头部气囊、内后视镜自动防炫目等配置。前保险杠提升了前脸的丰富度,既美观又饱含趣味。

  具体费用根据车型以到店核算为准。

  具体费用根据车型以到店核算为准。看来是时候进入贵圈跟一跟全民卖萌的热潮了。

  E200L和E320L有4MATIC四驱车型,其它为后轮驱动。

  常规保养周期为每10000公里更换一次机油、机滤,费用在质保期内免费。

  和EP9相比,迈凯伦P1LM的优势在于,这辆车是可以合法上路的。恨铁不成钢,尽管自主品牌面临着人才、创新、研发、营销等多层问题,短时间很难做大做强。

  

  郜林逆境中为何要力挺斯科拉里 一语道破队内关系

 
责编:神话
理论之光

大众网>首页>理论头条

郜林逆境中为何要力挺斯科拉里 一语道破队内关系

2018-10-16来源:光明日报作者:
上路前,须通过专家的评估论证;上路后,测试车辆要安装监管设施并上传数据,以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验,并随时接受监督。

  作者:任映红

  近年来,随着高校的快速发展尤其是“双一流”建设的开展,高校人才竞争愈演愈烈。各高校使出浑身解数,争抢“院士、万人、千人、杰青、长江、四青”等有“头衔”的高端人才,待遇层层加码。这种无序竞争的行为,增加了高校办学成本,破坏了高校内部分配格局的平衡,导致价值评价的工具化、功利化,影响高校的持续健康发展。今年1月,教育部发布《关于坚持正确导向促进高校高层次人才合理有序流动的通知》(以下简称《通知》),旨在遏止人才无序竞争。笔者基于对30所不同层次高校招才公告的分析和高校教师的深度访谈调查,认为迫切需要建立人才竞争的边界与价值原则,确保高校的健康稳定发展。

  人才竞争的边界

  契约边界。一是人才自身不失信违约。许多高校在人才项目申报、职称评聘、脱产学习、出国进修、人才奖励时,会与人才签订协议,规定服务年限或增加服务年限,目的是让校方付出的成本有相应的回报,这对人才是个契约约束。人才应信守承诺,在服务期限内恪尽职守。二是限制“职业跳槽”。高端人才引进成本高,投入成本包括住房、安家费、科研启动金、实验室建设、助手配备、培训学习、出国进修、工资奖金、项目开展等。有些高校投入几千万巨资为人才建实验室,有些项目研发周期长,需要潜心研究才能出成果。但有的人才在收获各类头衔、拿足引进待遇后就跳槽走人,造成研究中断、设备闲置、团队离散,给单位带来巨大损失。对于这种投机趋利性的“职业跳槽”,高校应严把关、切忌目光短视,不然几年之后也会遭遇同样的损失。三是建立重契约守信用的人才流通机制。《通知》要求,国家人才计划入选者、重大科研项目负责人,应模范遵守聘任合同,聘期内或项目执行期内原则上不得变更工作单位。目前,国家各部委评选的学术头衔或人才称号超过15个,要有效制止“头衔人才”投机趋利性流动,建议各类人才项目申报增加“承诺在申报单位连续服务一定年限,在服务期内不能调离,如擅自离岗,撤销人才称号”的承诺条款;为避免“赢者通吃”、重复奖励、资源高度集中,规定已获同级人才项目者不得申报;为均衡配置资源,国家级人才项目申报要对中西部高校、地方高校以适当倾斜,帮助这些急需扶持的高校吸引并留住人才。

  薪酬边界。一是引才薪酬要有边界。同一层次人才薪酬要有区间、最高限。据笔者调查统计,目前不同高校对同类人才开出的薪酬待遇天差地别,年薪最高与最低的相差7.5倍,科研启动金相差60倍。结合当前人才市场行情、高校财力、分配公平、教师心理承受度等因素,建议以人才所在高校四级教授工资收入为参照标准,确定高端人才的薪酬为:院士类人才8倍、杰青长江类人才4倍、四青类人才2倍。二是建立科学合理的内部收入分配机制。重实绩、重贡献、重潜心教书育人,通过“特殊津贴”“岗位竞聘”的形式,缩小引进人才与内培人才的薪酬差距,避免挫伤内培人才的积极性;顾及并普惠普通教职工,让他们有获得感和归属感,稳定人心,以满腔热情更加积极地投入工作中。三是制订自利利他的高校联盟公约。各高校应建立协商沟通机制,如互不抢挖人才,大力度引进海外人才;确定人才薪酬区间,限定最高薪酬;建立师资人才、实验设备共享机制等。

  人才竞争的价值原则

  公共利益原则。人才竞争要无损于公共利益。在特定时期,政策可以暂时向部分群体倾斜,但从长远看,必须维护各群体利益的相对平衡。诚然,“阿罗不可能性定理”告诉我们,任何政策都不可能让所有人满意,但致力于满足多数人普遍利益的原则不能动摇。高校的人才政策要得到全校上下较广泛认同、理解和支持才能对外发布。那种不顾教职工感受、一掷千金抢挖人才的做法,无异于“饮鸩止渴”,会带来利益冲突,损害内部团结。

  比例平等原则。通过合理薪酬,维护分配正义。亚里士多德把分配的平等分为价值上的平等(比例上的平等)与数量上的平等。分配正义不是追求数量上的平等,而是在比例上的公正和平等,按贡献大小进行分配。分配公平不是要回归平均主义,应该按照罗尔斯“差异公平”的原则,使大多数人的不公平感和相对剥夺感指数较低。

  效益最优原则。公办高校办学经费来自公共财政拨款,投入和资源配置要求有相应的产出,追求的是多赢状态。重金招才不是哗众取宠,不能只为眼前的“评估过关”“排名靠前”等表面上的繁荣,而要追求最有效率的“帕累托最佳状态”,给人才搭建发挥作用的平台,产出真正高质量的创新性成果。

  损益补偿原则。当某些群体的利益被抑制,必须有相应的补偿政策跟进。罗尔斯的《正义论》提出:“之所以要实行差别原则,是最有利者对最不利者境况的改善作出正值的贡献,是因为前者利用了与后者的合作。”高校应探索建立人才成果合理共享机制,探索人才流动中对前期培养投入的补偿机制,努力形成高校、人才各方共赢的良好局面。

  (作者:任映红作者单位:南方医科大学马克思主义学院)

初审编辑:牛乐耕

责任编辑:李士环

推荐阅读
沈丘 太谷 司法 绿春县 南陵县
恒山 利川 清流县 喀喇沁旗 鄱阳